7月10日，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，由湖北路橋承建的S107線烏魯木齊至達(dá)坂城公路建設(shè)項(xiàng)目首件樁基施工圓滿收官，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式邁入主體工程實(shí)質(zhì)性施工階段。

S107線烏達(dá)公路全長39.86公里，按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。本次首件樁基位于天山野生動(dòng)物園片區(qū)內(nèi)K24+920.500呼加姆大橋右幅7-4#，為直徑1.6米、樁長20米的摩擦樁，設(shè)計(jì)混凝土澆筑量40立方米。因施工點(diǎn)位緊鄰野生動(dòng)物園，生態(tài)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)極高。項(xiàng)目部堅(jiān)持“質(zhì)量為本、安全為先、生態(tài)為重”原則，多措并舉推進(jìn)工程建設(shè)。一是嚴(yán)控工程質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)打造工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格執(zhí)行“首件先行、樣板引路”，全過程嚴(yán)把原材料關(guān)與工序驗(yàn)收關(guān)。二是筑牢生態(tài)屏障，針對性編制專項(xiàng)施工與生態(tài)保護(hù)方案，嚴(yán)格落實(shí)降噪抑塵、渣土封閉運(yùn)輸及水土保持等環(huán)保措施。三是壓實(shí)安全責(zé)任，構(gòu)建“技術(shù)交底—過程監(jiān)督—完工總結(jié)”的全鏈條閉環(huán)管控模式，多項(xiàng)舉措為順利完成首樁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將賡續(xù)湖北路橋鐵軍精神，踐行邊疆建設(shè)使命，克服天山沿線施工難題，嚴(yán)守安全質(zhì)量底線，落實(shí)生態(tài)保護(hù)要求，以點(diǎn)帶面穩(wěn)步推進(jìn)施工建設(shè)，傾力打造天山腳下精品示范工程。